德FESTO氣缸壓縮壓力檢查的特點及方法有哪些
德FESTO氣缸的特點是：1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機構(gòu)；3) 適用于缸徑10～80mm，Z大行程在缸徑≥40mm時可達7m；4) 速度高，標(biāo)準(zhǔn)型可達0.1～0.5m/s；高速型可達到0.3～3.0m/s。其缺點是：1) 密封差，容易產(chǎn)生外泄漏。在三位閥時必須選用中壓式；2) 受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機構(gòu)。
導(dǎo)向套是作活塞桿往復(fù)運動時的導(dǎo)向。因此，同對活塞的要求一樣，要求導(dǎo)向套具有良好的滑動，能承受由于活塞桿受重負(fù)載時引起的桿彎曲、振動及沖擊。在粉塵等雜物進入活塞桿和導(dǎo)向套之間的間隙時，希望活塞桿表面不被劃傷。

實際上，要求導(dǎo)向套材料*符合上述的要求是困難的。同活塞一樣，導(dǎo)向套中可采用聚四氟乙烯和其它的合成樹脂材料，也有用含油軸承材料。導(dǎo)向套內(nèi)徑尺寸精度一般取H8，表面粗糙度及Ra0.4μm。

密封圈的：

無桿氣缸常用的密封元件有0形密封圈、QY形軸用和孔用密封圈、無骨架防塵圈、ZHM形組合圈、C形孔用密封圈和CK形軸孔防塵組合圈，也有采用Yx形軸用孔用密封圈。常用的密封材料是橡膠和聚氨酯。

活塞有兩處地方需密封，一處是活塞與缸筒的動密封；另一處是活塞與活塞桿聯(lián)接處的靜密封．一般用0形密封圈。

一般采用O形密封圈，安裝在缸蓋與缸筒配合的溝槽內(nèi)。構(gòu)成靜密封。有時也采用橡膠等平墊片安裝在聯(lián)結(jié)止口處，構(gòu)成平面密封。