REXROTH換向閥4WE6M6X/EG24N9K4  

通用高壓泵
規(guī)格 5 … 1000
公稱(chēng)壓力達(dá) 400 bar
 大壓力達(dá) 450 bar
開(kāi)式回路
特征
泵體牢固耐用，壽命
總效率非常高
具有高功率密度
可用的公稱(chēng)尺寸齊全，從而可根據(jù)具體應(yīng)用調(diào)整
可選配壽命長(zhǎng)的軸承，公稱(chēng)尺寸在250到1000之間
彎軸設(shè)計(jì)
安裝說(shuō)明
在調(diào)試和運(yùn)行過(guò)程中，軸向柱塞單元必須注滿(mǎn)液壓油并排放空氣。在停用相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間后，也必須遵守上述注意事項(xiàng)，因?yàn)?，軸向柱塞單元可能通過(guò)液壓管路將液壓油排回到油箱中。
特別是在“傳動(dòng)軸向上"安裝位置處，必須*進(jìn)行注油和排氣操作，否則會(huì)存在無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)。
殼體內(nèi)部的殼體泄油必須通過(guò) 高的可用泄油口（油口 T1，油口 T2）排放到油箱。
如果幾個(gè)柱塞單元共用一條泄油管路，應(yīng)確保不會(huì)超過(guò)各自的殼體壓力。必須設(shè)定共用泄油管路的尺寸，以確保在任何情況下均不會(huì)超出所有連接單元的  大允許殼體壓力，特別是在冷啟動(dòng)時(shí)。如果無(wú)法保證這一點(diǎn)，必須按要求鋪設(shè)單獨(dú)的油箱管路。
為了達(dá)到良好的噪音值，所有連接管路都應(yīng)采用彈性元件解耦，并避免采用油箱上方安裝。
在所有工況下，吸油管路和泄油管路都必須通入油箱中  低油位以下的位置。允許的吸油高度 hS 是源于整體的壓力損失；但它不得高于 hS max = 800 mm.此外，運(yùn)行和冷啟動(dòng)時(shí)，油口 S 上的  小吸入壓力也不得低于壓力 0,8 bar.
在設(shè)計(jì)油箱時(shí)，應(yīng)確保吸油管路與泄油管路之間留有足夠的空間。這樣可使液壓油慢化和脫氣，并且能防止受熱后的回流被直接抽回吸油管路。
液壓油過(guò)濾
濾芯越細(xì)，液壓油清潔度越高，軸向柱塞單元的壽命越長(zhǎng)。
根據(jù) ISO 4406，清潔度少應(yīng)保持在 20/18/15 級(jí)。
在泄油口的液壓油粘度小于 10 mm2/s（例如：短時(shí)間運(yùn)行產(chǎn)生高溫）時(shí)，根據(jù) ISO 4406 標(biāo)準(zhǔn)，少需要 達(dá)到19/17/14級(jí) 的清潔度水平。
例如，在以下情況時(shí)，粘度為 10 mm2/s：
HLP 32 油溫為 73°C
HLP 46 油溫為 85°C

REXROTH換向閥4WE6M6X/EG24N9K4