PILZ可編程安全系統(tǒng)570246皮爾茲
DI2 和DI20T)以及PSSRIO 模塊DI808 對急停信號進  行監(jiān)測,其中,急停按鈕的
監(jiān)測了PSS 安全控制系統(tǒng)的  TestPulse 功能,該功能可有效避免短路帶來的
錯誤觸發(fā),是  PSS 安全控制系統(tǒng)的一大特性.當監(jiān)測到急停信號時,PSS 
系統(tǒng)根據(jù)程序迅速相應動作,通過PSS 安全繼電器的輸出,  向現(xiàn)場設備發(fā)出
急停指令.  3.2 急停系統(tǒng)功能分區(qū)  機組急停系統(tǒng)區(qū)域劃分的基本原則是按
設備的位置,由  二個活套將設備分為準備線入口,脫脂段,入口活套,爐區(qū),酸
 洗段,出口活套,出口段等8 個大部分.線下急停分區(qū)包括:  入口液壓站,中部
液壓站,出口液壓站.  3.3 急停系統(tǒng)運行  【1)接通PILZ 以及遠程I/(3 模塊
的電源,即將PSSPILZ  柜和PSS 遠程I/0 柜中所有空氣開關閉合.  (2)編制好程
序后,通過編程電纜將程序下載到PILZ  CPU 中.  (3)等到液晶屏上顯示初始化完
成(即顯示四個"0")  時,再將顯示屏下的選擇開關撥到運行位(“RUN").此時,  根據(jù)
程序,PSSPILZ 柜和PSS 遠程I/O 柜中的安全繼電器  PZEX4P 相繼得電,所有
現(xiàn)場設備的正常急停信號送到,設備  處于準備狀態(tài).  4 結(jié)語  本文介紹的可編程安
漢科孚德自動化  有限公司工程師,研究方向:基礎自動化系統(tǒng)硬件設計. 
主站主要對出口段(入口活套之后)的設備急停進  行監(jiān)測和控制,PSS
主站與PSS 遠程I/O 站通過PSS 安全  控制系統(tǒng)的SafetyBUSP 進行通訊.
PSS3000 系統(tǒng)通過  Profibus—DP 與HPC 通訊.主站和遠程I/O 站通過安全繼
 電器PZEX4P,對設備進行標準控制.由于采用了的  電子技術,它可
以方便地構(gòu)建傳統(tǒng)的安全回路.本系統(tǒng)  具體配置如下:  2.1 模塊支架:PSSBMP8
 模塊支架采用冗余設計,用于裝配模塊化PSS3000 安 
全系統(tǒng).  2.2 中央處理單元(CPU),PSSCPU3  中央處理單元采用了集成測試
算法和冗余設計,是可編  程安全系統(tǒng)的核心部分,本系統(tǒng)PSSPSS 主站的Safety
BUS  P.地址為9O.  一  85—  2.3 電源:PSSPS24  帶有集成式保護和監(jiān)
測回路的電源,是模塊化安全相關  系統(tǒng)的有機組成部分.  2.4 數(shù)字輸入
2.6 數(shù)字輸出:PSSD0S  32 路數(shù)字輸出回路,采用了冗余設計和積分軟件算法
,  用于與安全有關的功能.  2.7 通訊:PROFIBUS—DP—SlavePSSDP—S 
標準通訊模塊,用于連接到PROFIBUS—DP.本系統(tǒng)  PSS 主站的PROFIBUS
—DP 站地址為16.  2.8 安全總線:SafetyBUSP.  SafetyBUSP.是一種多主系統(tǒng),采用了線性總線拓撲,

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