780-0470-000-031美PARKER直動式比例溢流閥
簡要描述:780-0470-000-031美PARKER直動式比例溢流閥節(jié)流閥前、后的壓力p2和p3分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當負載壓力p3增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大壓降減小,使p2也增大,從而使節(jié)流閥的壓差(p2-p3)保持不變;反之亦然。這樣就使調(diào)速閥的流量恒定不變(不受負載影響)[1]
產(chǎn)品型號:
所屬分類:派克PARKER電磁閥
更新時間:2023-11-02
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
780-0470-000-031美PARKER直動式比例溢流閥
VMY*L*N系列導式比例壓力閥可以對壓力進行連續(xù)地調(diào)節(jié)
,所減的壓力可從0額定壓力。典型的應用在:夾緊壓力系統(tǒng),
試驗和檢測裝置或重量平衡系統(tǒng)之中。
閥的電氣控制采用數(shù)字式放大器VRD350或VRD355,
或插塞式放大器VS110或者PCD模塊。同樣可以于閉
式壓力調(diào)節(jié)回路。該閥突出地表現(xiàn)為其良好的穩(wěn)壓。
派克VB*L系列直動式比例溢流閥可以對壓力從Z小額定壓力
進行連續(xù)地調(diào)節(jié)。派克VB*L系列直動式比例溢流閥的應用在
:只需要少量油流的液壓調(diào)節(jié)裝置(例如:的調(diào)整),或者作為變量泵的液壓調(diào)節(jié)機構
的導閥。閥的電氣控制采用插塞式放大器VS110或數(shù)字
式放大器VRD350或VRD355,或者PCD模塊。同樣也可以在閉環(huán)壓力調(diào)節(jié)回路中。
派克VBY*L/VMY*L系列導式比例壓力閥典型的應用在:夾緊壓力系統(tǒng),
試驗和檢測裝置或重量平衡系統(tǒng)之中。同樣也可以在閉環(huán)壓力控制回路中。
VBY*L的結構:溢流閥由帶閥芯的主級和導級所組成。在導級上有控制油
噴嘴和阻尼孔。所要求的Z高的系統(tǒng)壓力可以在電子放大板上按照所調(diào)節(jié)的
給定值進行無級的調(diào)節(jié)。電磁鐵將電流轉換成作用在導級閥錐上的力。
VMY*L的結構:減壓閥由帶閥芯的主級和導級所組成。在導級上有
一個限流閥。控制油取自內(nèi)部,其來自閥體的P-流道(一級控制)??刂朴蛢?nèi)部回流。
PARKER直動式比例溢流閥芯在全閉位置時,徑向卡住會使出油腔沒有流量,
在全開位置(或節(jié)流口調(diào)整好)時,徑向卡住會使調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化。
另外,當節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時,會使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動,
減壓節(jié)流型調(diào)速閥當節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后,有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,
特別在Z小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動,
節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進、出油腔Z小壓差過低和進和出油腔接反等。
油流反向通過QF型調(diào)速閥時,減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補償作用
,使調(diào)速閥變成節(jié)流閥。故當進、出油腔油液壓力
發(fā)生變化時,流經(jīng)的流量就會發(fā)生變化,從而引起流量不穩(wěn)定。
因此在時要注意進、出油腔的位置,避免接反。
減壓節(jié)流型調(diào)速閥節(jié)流口關閉時,是靠間隙密封,因此不可避免有一
定的泄漏量,故它不能作為閥用。當密封面(減壓閥芯、
節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等)磨損過大后,
會引起內(nèi)泄漏量增加,使流量不穩(wěn)定,特別會影響到Z小穩(wěn)定流量。
780-0470-000-031美PARKER直動式比例溢流閥