ATOS壓力控制閥DPZ0-TE-273-L5/D41
并不限于液壓，氣動用于控制液壓流動方向，
工廠的機械裝置一般都由液壓缸控制，所以就會用到電磁閥。
電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，
腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，
通過控制閥體的移動來檔住或露出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，
液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，
活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置運動。

ATOS比例閥結構說明  輸入信號增大,供氣用電磁閥先導閥1換向,而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導室5,特室力上升,氣  壓力作用在膜片2的方,則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟，排氣氣閥芯3關閉，產生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。 在這里，與目標值進行快速比較修正，知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止, 從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。由于沒有噴

嘴擋板機構，所以閥對雜質不敏感，可靠性高。

ATOS比例閥特點  1)何實現壓力、速度的無極調節(jié)，避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現象。

能實現遠程控制和程序控制。

與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡化,元件大大減少。

與液壓比例閥相比，體積小、重重輕、結構簡單、成本較低， 但響應速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對負載變化也比較敏感。

使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。

這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。
原理：通電時，電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起，閥門打開；
斷電時，電磁力消失，彈簧把關閉件壓在閥座上，閥門關閉。
特點：在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。
原理： 它是一種直動和導式相結合的原理，
當入口與出口沒有壓差時，通電后，
電磁力直接把導小閥和主閥關閉件依向上提起，閥門打開。
當入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力導小閥，主閥下腔壓力上升，
上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，
導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。
ATOS壓力控制閥DPZ0-TE-273-L5/D41